德國政府最近公布的2000億歐元巨額能源價格補貼計劃，招致了一些歐盟成員國的不滿，在天然氣危機之下，仿佛德國壓根兒不是在應(yīng)急，分明是在炫耀自己傲人的財力。自俄烏戰(zhàn)爭以來，德國聯(lián)邦政府今年公布的應(yīng)對計劃金額不斷刷出新高：1000億歐元聯(lián)邦國防軍特別基金，近1000億歐元的三次能源減負計劃，1775億歐元氣候和轉(zhuǎn)型特別基金，2000億歐元家庭和企業(yè)能源價格補貼計劃。

一方面，政府支出持續(xù)攀升，另一方面，德國財長林德納（Christian Lindner）卻堅持2023年重返“債務(wù)剎車”。按照德國基本法，原則上，在不舉債的前提下，達成財政收支平衡，不考慮經(jīng)濟周期引發(fā)的赤字，結(jié)構(gòu)性赤字占GDP的比重不超過0.35%。自2009年德國引入債務(wù)剎車以來，聯(lián)邦政府于2014年第一次實現(xiàn)無新增債務(wù)，此后一直到2019年，財政“黑零政策”都是顛撲不破的真理，直到新冠疫情爆發(fā)。當然，基本法也規(guī)定了例外情況，在自然災(zāi)害或者緊急狀態(tài)下，在聯(lián)邦議院多數(shù)票通過的情況，可以突破債務(wù)的最高限制。疫情至俄烏戰(zhàn)爭這三年以來，債務(wù)剎車處于暫停狀態(tài)。據(jù)Eurostat， 2020年，聯(lián)邦政府財政赤字占GDP的比重為4.3%，而疫情以前的2019年，財政盈余占GPD的1.5%。目前，德國政府債務(wù)總額已接近2. 4萬億歐元，平均每人超過2.8萬歐元。

今年以來，自民黨（自由民主黨）主席林德納一直在為債務(wù)剎車造勢。他主張結(jié)束財政政策上的非常態(tài)，這不僅僅是遵守基本法里的規(guī)定，也是一種經(jīng)濟上的智慧和代際公平的保障。他曾表示，無論對于德國民眾和企業(yè)，還是整個世界經(jīng)濟，高通脹才是最大的問題和危險。如果政府削減支出了，民眾也會，如果生產(chǎn)減少了，需求也會相應(yīng)減少，供應(yīng)緊缺則會消失，價格也就自動下降了。