作者：陽(yáng)歌，本文只代表作者本人觀點(diǎn)

最近，物流已成為中國(guó)的一個(gè)熱門話題。在每年將數(shù)十億網(wǎng)購(gòu)產(chǎn)品從生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)送到最終買家手中的艱巨任務(wù)中，物流是關(guān)鍵一環(huán)。蜂擁而上建立這樣的物流網(wǎng)絡(luò)，對(duì)一些公司來(lái)說(shuō)非常有利可圖，而在復(fù)雜的設(shè)施和服務(wù)鏈中，其他的一些公司卻被冷落。

后面這組“不太受尊重”的公司里包括了中國(guó)物流資產(chǎn)控股有限公司（China Logistics Property Holdings Co. Ltd.，1589.HK），該公司剛剛披露，它可能會(huì)很快收到來(lái)自京東物流（JD Logistics，2618.HK）的收購(gòu)要約。京東物流是電子商務(wù)巨頭京東最近上市的物流部門。根據(jù)幾周前發(fā)布的最新中期報(bào)告，中國(guó)物流資產(chǎn)本質(zhì)上是一家房地產(chǎn)公司，截至6月底，該公司經(jīng)營(yíng)著一個(gè)遍布全國(guó)38個(gè)物流園區(qū)的倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)。