汽車上存在的大量新功能，使得人類的操控請求在大部分情況下要經(jīng)過電子控制系統(tǒng)的翻譯才能傳遞到車輪上。但是這個系統(tǒng)是個黑盒——普通人對它如何工作近乎一無所知。

最近一段時間，一部分廠牌的新能源汽車出現(xiàn)了種種令人意想不到的事故。這些事故的情節(jié)往往在傳統(tǒng)汽車上聞所未聞。但如果仔細的分析這些事故，又可以隱隱看到一條貫穿在背后的暗線——線傳車控（drive-by-wire）。

線傳車控（drive-by-wire）是指將駕駛員的操縱輸入機械位移信號轉(zhuǎn)化為電信號，經(jīng)計算機處理之后再傳遞到執(zhí)行機構(gòu)的技術(shù)：這種技術(shù)與傳統(tǒng)的機械控制中操縱輸入通過齒輪、皮帶、鋼纜等機械部件對機械位移信號進行轉(zhuǎn)化不同?？梢园l(fā)現(xiàn)的是，線傳車控將傳統(tǒng)的“機械-機械”步驟變成了“機械-電子-機械”。這種信號傳遞使得很多汽車上的進階應(yīng)用的實現(xiàn)成本大大下降，具備了量產(chǎn)的可能性。