先是新型冠狀病毒肺炎（COVID-19，即2019冠狀病毒病）疫情，然后又是半導體短缺。現在日產(Nissan)應對的問題是貴金屬價格飆升，該問題可能讓全球汽車產業從新冠疫情中復蘇的進程脫軌。
銠和鈀等金屬被用于制造燃油和混合動力車的催化轉化器關鍵零部件，據花旗集團(Citigroup)估計，此類金屬價格的飆升預計會讓全球汽車業今年損失480億美元。相比之下，2019年全球汽車業因此損失180億美元，讓該產業現金流縮水15%。
“（除了新冠危機和全球芯片短缺之外，）擺在我們面前的第三個風險是原材料，尤其是貴金屬。”日產首席運營官阿什瓦尼?古普塔(Ashwani Gupta)在接受采訪時表示，“對我們而言，如何處理該問題是個關鍵。”
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