德國(guó)汽車行業(yè)最近為了拿到政府援助四處奔忙，被形容為“哭聲最大的那個(gè)”。5月5日，德國(guó)總理默克爾邀請(qǐng)汽車行業(yè)各巨頭們參加了“汽車業(yè)峰會(huì)”，討論如何拯救疫情沖擊下的汽車業(yè)。以默克爾的繁忙程度，她肯定不會(huì)再安排出來(lái)什么“自行車峰會(huì)”，或者什么“紡織業(yè)峰會(huì)”。也就是說(shuō)，汽車業(yè)的哭聲大到被政府首腦們聽(tīng)見(jiàn)了，還被摟進(jìn)了懷抱設(shè)法給以安撫。

當(dāng)然，哭聲大不僅僅需要力氣，更需要底氣。汽車行業(yè)的底氣來(lái)自于，它是汽車業(yè)大國(guó)德國(guó)最重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一（在汽車行業(yè)那里，沒(méi)有“之一”）。再者，它是重要的納稅和就業(yè)崗位大戶，尤其在下薩克森州、巴伐利亞州和巴登-符騰堡州。最后，它擁有最強(qiáng)大的游說(shuō)勢(shì)力。因此哭得理直氣壯。

汽車業(yè)哭訴的是其受疫情沖擊最大，早在中國(guó)年初疫情爆發(fā)以來(lái)，它們就感受到了寒冬，它們的訴求則是政府提供購(gòu)車補(bǔ)貼。聽(tīng)上去并不過(guò)分。然而，它挑動(dòng)了大眾至少兩根敏感的神經(jīng)。