1897年，第十二代溫奇爾西伯爵(Earl of Winchilsea)、早期賽車愛好者默里?芬奇-哈頓(Murray Finch-Hatton)寫信給偉大汽車公司(Great Horseless Carriage Company)的其他董事會成員：“先生們——我相信你們知道，大約三個月前，由于過度勞累，我突然病倒了，威廉?布羅德本特爵士(Sir William Broadbent)……命令我立刻前往法國里維埃拉（Riviera，又名蔚藍海岸）療養。”但休息療法失敗了，而名醫布羅德本特當時判定，溫奇爾西伯爵的健康狀況不允許他“從事任何擔責任的工作”。 結果，他將不得不辭去董事職務。

芬奇-哈頓的病倒（他于次年去世，年僅47歲）在公司史上算不上什么大事，但他坦陳的事情在當時并不罕見。19世紀90年代，發表了芬奇-哈頓那封信的英國《金融時報》時不時會刊登過度勞累的公司董事被迫休息的公告。

與之形成鮮明對照的是，當今公司才開始解決長時間加班帶來的身心健康風險，而且董事會繼續羞于承認高級員工累倒了。芬奇-哈頓的辭職，發生在一個人們對技術顛覆世界的步伐日益擔憂的時期進入尾聲之際——偉大汽車公司推銷的汽車在較低程度上也這種顛覆做出了一些貢獻。