外界普遍猜測，亞馬遜(Amazon)將很快通過內(nèi)部稱為的“龍舟”項目(Dragon Boat)，將自己打造為全球運輸和物流專家。
盡管這一大膽策略有可能顯著提高利潤率，讓亞馬遜成為中國企業(yè)通往西方的門戶，但要從行業(yè)領(lǐng)頭羊阿里巴巴(Alibaba)那里分走一部分跨境電商市場份額，亞馬遜有必要分階段審慎實施這一策略。泄露出來的文件表明，項目已經(jīng)啟動——亞馬遜已經(jīng)開始租賃飛機，并注冊了一家海運預訂公司。通過鞏固供應鏈以提供整體交付解決方案，該公司實際上將打造一個網(wǎng)絡(luò)，控制著商品從中國的工廠到歐美消費者家中的流動。
亞馬遜一方面將面臨與聯(lián)邦快遞(FedEx)和聯(lián)合包裹(UPS)等企業(yè)的正面競爭，另一方面還意圖搶在中國電子商務領(lǐng)域領(lǐng)軍者阿里巴巴前頭，為中小型制造企業(yè)提供通往國際市場的便利通道。
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