中國在亞洲展開的新魅力攻勢——利用基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)來積累軟實(shí)力，從而打擊其競爭對(duì)手美國和日本——在最近幾周達(dá)到新的高點(diǎn)。除了與斯里蘭卡、巴基斯坦等戰(zhàn)略合作伙伴簽署數(shù)十億美元的協(xié)議以外，即便對(duì)中國崛起持保留態(tài)度的國家也開始采取更為務(wù)實(shí)的態(tài)度，樂意利用前者的巨額外匯儲(chǔ)備來造福本國。

不久前，印尼領(lǐng)導(dǎo)人來到北京尋求獲取電力和交通項(xiàng)目的融資，雖然新政府大力強(qiáng)調(diào)國家和海洋安全。中國公司正在與日本競爭馬來西亞和泰國的高鐵合同。上周，一個(gè)來自印度鐵路公司(Indian Railways)的團(tuán)隊(duì)飛到北京，討論修建德里至欽奈高鐵的可能性。

然而，英國《金融時(shí)報(bào)》旗下研究服務(wù)機(jī)構(gòu)《東盟投資參考》(Asean Confidential)的研究表明，盡管北京方面有巨額資金儲(chǔ)備可以使用，但由于中越兩國圍繞南中國海的緊張局勢，中國為越南現(xiàn)有能源項(xiàng)目提供的融資幾乎都處于停滯狀態(tài)。越南在經(jīng)濟(jì)上嚴(yán)重依賴中國。