在中國新興起的打車應(yīng)用市場，兩大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)為了搶占市場份額，在半年時間里耗資幾十個億人民幣，如今雙方終于宣告停火。
阿里巴巴(Alibaba)和騰訊(Tencent)不僅掏錢請中國使用智能手機的精明消費者乘坐出租車，還慷慨補貼出租車司機，目的就是在用戶中間推廣各自的打車應(yīng)用軟件——“快的打車”(Kuaidi Dache,部分屬于阿里巴巴所有)和“滴滴打車”(Didi Dache，部分屬于騰訊所有)。
北京咨詢公司易觀國際(Analysys International)電子商務(wù)專家王健估計，1-6月間雙方在這場對決中總共投入了大約20億元人民幣（合3.25億美元）。不過她表示，自那以來兩個打車應(yīng)用都減少了大規(guī)模補貼。如今，在打成各占一半市場的平局之后，“雙方已經(jīng)停火”。
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