Elon Musk、Tesla、豪華電動車應該是過去幾個月來最吸引眼球的關鍵詞吧。
Elon Musk傳奇的創業經歷，在美國政府試圖重塑美國制造業的競爭力之時，在死氣沉沉的美國汽車業中，掀起一股電動車狂瀾。他本人更被推崇為喬布斯第二。2013年第一季度，Tesla銷量為4900臺，在手訂單達兩萬臺臺；在現代年電動車40年的歷史上，電動車制造商第一次實現盈虧平衡。世界為之歡呼雀躍，Tesla的股價在短短的3個月內，飆升了3倍。流淌著硅谷血液的Tesla，以豪華電動車為切入點，將就此改寫汽車業的歷史，成為汽車巨頭的掘墓者嗎？
Tesla作為豪華電動車行業的代表以全新面目進入我們的視野。其實豪華電動車真正的競爭優勢不是其研發能力，也不是其建立的科技進入壁壘，而是精準的市場定位，Tesla在技術上的投入及其想象力和創新力值得尊敬。我們無意否認媒體對Musk這個商業天才的追捧，但是豪華電動車其實就是一個“四兩撥千金”的故事，它解決了40年來電動車的發展困境，并沒有真正解決電動車的實用性的根本問題。
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