市場沒有換來技術(shù)，這堪稱中國汽車30年合資路之隱痛。那么，如何改變當(dāng)下合資公司的咄咄逼人和本土品牌的被動局面？
近年來中國自主品牌乘用車銷售形勢節(jié)節(jié)走低。數(shù)據(jù)顯示，2011年中國自主品牌乘用車共銷售611.22萬輛，銷量同比下降2.56%，市場占有率同比下降3.37%。2011年，全國自主品牌車企中14家銷量負(fù)增長，超過總數(shù)的50%。
根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個月自主品牌狹義乘用車銷量57.3萬輛，同比下降14%，市場占有率降至28.9%，下降幅度創(chuàng)十年以來的最高紀(jì)錄。
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