在中國，純電動（EV）商用車正在迅速增加。中國三一集團旗下的卡車巨頭的銷量擴大到了兩倍。從市場總體來看，EV等新能源車的占比增加到了20％。由于車載電池價格下跌以及補貼政策，新能源車與汽油車的價格差距縮小。未來充電設備的增加及充電時間的縮短有望起到助推作用。
8月22日在中國四川省，中國工程機械巨頭徐工集團旗下的徐工汽車制造公司向客戶交付了200輛大型純電動卡車，并由此引發熱門話題。這成為中國政府推進溫室氣體減排措施的典型案例。
近年來，此類環保需求等促使徐工汽車制造的銷量增加。據中國商用車專業媒體的數據，徐工汽車制造1至6月的大型新能源卡車銷量達到1.29萬輛。較去年同期增長60％。
日本經濟新聞社與金融時報2015年11月合并成為同一家媒體集團。同樣于19世紀創刊的日本和英國的兩家報社形成的同盟正以“高品質、最強大的經濟新聞學”為旗幟，推進共同特輯等廣泛領域的協作。此次，作為其中的一環，兩家報社的中文網之間實現文章互換。