特斯拉今年前三個(gè)月的交付量大幅下滑，創(chuàng)下自2022年以來的最差季度。這家電動(dòng)汽車制造商在歐洲面臨消費(fèi)者抵制，在中國面臨激烈競爭，甚至在本土市場也表現(xiàn)疲軟。
埃隆?馬斯克(Elon Musk)領(lǐng)導(dǎo)的這家總部位于得克薩斯州的電動(dòng)汽車集團(tuán)在第一季度交付了33.6681萬輛汽車，遠(yuǎn)低于分析師預(yù)測的39萬輛和去年同期的38.7萬輛。
這一數(shù)字落后于中國的比亞迪，后者在本周公布一季度銷售41.6388萬輛電動(dòng)汽車，重新奪回全球最暢銷電動(dòng)汽車制造商桂冠。
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