空客始終將客戶服務(wù)置于核心位置，致力于為客戶提供最佳選擇、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和卓越服務(wù)。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，盡管國(guó)內(nèi)公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)相較于去年同期下降了20%，空客的客戶群體由于其特殊性，受影響較小，出行航班量反而增長(zhǎng)了30%。隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和境外出行需求的增加，空客不僅服務(wù)于中國(guó)市場(chǎng)，也開始拓展全球市場(chǎng)，以滿足更細(xì)分的客戶需求。

在疫情期間，空客推出了新產(chǎn)品ACJ220，旨在滿足更多細(xì)分市場(chǎng)的需求?？湛蜌g迎更多參與者加入航空行業(yè)，共同推動(dòng)行業(yè)的繁榮發(fā)展，增強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)民航的信心?？湛驼J(rèn)為，行業(yè)的發(fā)展空間巨大，為了滿足不同市場(chǎng)和消費(fèi)者的需求，我們更期待行業(yè)整體欣欣向榮的局面。

空客在環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展方面有著長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃。公司設(shè)定了2050年實(shí)現(xiàn)零碳排放的目標(biāo)，并為此制定了詳細(xì)的路線圖?？湛驼谥挚紤]下一代飛機(jī)的設(shè)計(jì)，以及如何優(yōu)化運(yùn)行程序，例如通過單發(fā)運(yùn)行來減少發(fā)動(dòng)機(jī)排放。此外，空客與空管部門合作，提高飛機(jī)運(yùn)行效率，同時(shí)探索如何將老舊飛機(jī)升級(jí)到新型飛機(jī)，以減少碳排放量?？湛偷哪繕?biāo)是到2035年，所有公務(wù)機(jī)都能使用百分之百的生物燃油，目前空客的新一代產(chǎn)品已經(jīng)能夠使用15%以上的生物燃油。

空客還在研究氫能源飛機(jī)，計(jì)劃在2035年將第一架氫能源飛機(jī)投入市場(chǎng)，并在2030年開始測(cè)試。公司的終極目標(biāo)是擁有零排放飛機(jī)，為空客的客戶提供更環(huán)保的飛行選擇?？湛头e極與上下游各方合作，共同實(shí)現(xiàn)2050年零碳排放的目標(biāo)。

在共享模式方面，空客認(rèn)為不同的產(chǎn)品可以滿足不同的需求?？湛偷墓蚕砟Ｊ讲粌H僅是與陌生人共享，還包括與朋友圈子或商業(yè)合作伙伴共享。隨著出?；顒?dòng)的增加，客戶的出行方式也在發(fā)生變化，他們有的需要帶著供應(yīng)鏈的合作伙伴一起出行，這也是另一種共享模式?？湛瓦€看到了金融共享的新趨勢(shì)，客戶可能通過金融方式來投資飛機(jī)，這是一種新的模式。

空客致力于提供多元化的供給，以實(shí)現(xiàn)不同客戶的需求。從金融屬性、產(chǎn)品屬性、客戶使用屬性的角度來看，空客的目標(biāo)是讓客戶的出行更加方便，生活工作更加美好?？湛蛯⒗^續(xù)通過產(chǎn)品創(chuàng)新和服務(wù)優(yōu)化，為客戶提供更高效、更環(huán)保的飛行體驗(yàn)，共同推動(dòng)航空產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。