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瑞幸
瑞幸財報亮眼，但還沒到喝彩時候

陳歆磊、李嘉怡：一家創業公司交出亮眼的業績固然可喜，但長期呆在低端分層里，瑞幸的未來不會太美好。最終的壓力還是會回到價格上。

2019年11月27日

蘇寧
蘇寧并購家樂福是零售市場必然走向

陳歆磊、李嘉怡：中國零售業隨著互聯網紅利降低已進入整合階段，線上占主導地位，而全世界范圍監管機構也開始行動，將最終對市場產生深遠影響。

2019年6月27日

網易嚴選
網易嚴選的困境與出路

陳歆磊、李嘉怡：能否從根本上明確自有品牌定位，簡化SKU并提高單品效率，并加強對供應鏈及成本的控制，是網易嚴選存亡的關鍵。

2019年4月22日

傳銷
“花生日記”與傳銷合法性的新思考

陳歆磊、李嘉怡：傳銷應有合理和不合理之分，對商業環境造成危害的傳銷應堅決打擊，但促進合理交易的傳銷是否應該被賦予相應的生存空間同樣值得思考。

2019年3月21日

電子煙
中國應盡快加強電子煙市場監管

陳歆磊、李嘉怡：中國應及早完善對電子煙的全面監管，此舉不是為了消滅這個市場，而是為了正確扶持這個市場。

2019年3月13日

互聯網+
金融回歸本質與互聯網+

陳歆磊、李嘉怡：共享單車、網約車、樂視等案例都有其共性，即資本將本應理性發展的市場吹到一個無法正常運作的高度，致使行業內企業無法合理競爭。

2019年3月11日

共享單車
ofo還有救嗎？

陳歆磊、李嘉怡：ofo的命運和共享單車市場是資本逐利而扭曲市場的生動案例。在傳統市場中，掠奪者定價是監管關注的要點，而在互聯網行業卻被忽視。

2018年11月6日

中國商業觀察
由馬蜂窩事件審視互聯網UGC亂象

陳歆磊、李嘉怡：若立法要求利益關聯方披露所有利益關系，相信網絡上UGC信息會更加準確，結合對平臺有效規范，將營造出健康有序網絡環境。

2018年10月30日

中國商業觀察
我們真的離不開滴滴嗎？

陳歆磊、李嘉怡：是否離得開滴滴其實是個偽命題，在出行這種全世界都存在政府監管的市場，關鍵看政府如何把它調整到合理的配置。

2018年9月11日

滴滴出行
平臺類商業模式的致命破綻

陳歆磊、李嘉怡：政府加強監管的結果將提高平臺管理成本，從而遏制后者非良性發展，達到垂直與平臺模式的合理分布，而滴滴事件僅是開始。

2018年8月29日

電商
Brandless是美版拼多多嗎？

陳歆磊、李嘉怡：近期人們一直質疑拼多多這種消費降級的模式是否有前途，為此有人提到了美國的Brandless，但實際上兩者是本質完全不同的兩種模式。

2018年8月27日

中國商業觀察
瑞幸的破綻與星巴克的麻煩

陳歆磊、李嘉怡：回顧咖啡市場演化史，其整個發展史是以消費升級為推動力，而不是性價比，這個趨勢只會延續。

2018年8月22日

互聯網咖啡
互聯網咖啡能撼動星巴克霸主地位嗎？

陳歆磊、李嘉怡：互聯網咖啡強調的性價比，只會讓自己進入低端之爭。若要和星巴克抗衡，花哨的營銷和零售模式是遠遠不夠的。

2018年5月24日

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